1、为什么要做这个研究（理论走向和目前缺陷） ?
之前的2D MOT里只用gt样本训练（基本沿用reid的训练所用的损失）embedding特征（记为reid特征）。但是GT样本是稀疏的，没有充分利用大量准gt样本的多样性，如果能有一堆正样本和负样本参与训练优化的话，这样可能会使提取的embedding特征更具备判别性。
2、他们怎么做这个研究 （方法，尤其是与之前不同之处） ?
作者提出一种利用纯reid 特征而无位置、运动信息的多目标跟踪方法，核心改进有如下几点：
1）训练reid feature时，多个正样本和多个负样本同时参与计算损失。利用rpn网路产生的roi，根据roi和gt的iou>0.7就认为是正样本roi,iou
v代表关键帧的正样本roi的reid特征，k-代表参考帧的负样本的reid特征，k+代表参考帧的正样本的reid特征。
2) 只用reid特征匹配完成前后帧目标关联，但是 目标特征和当前检测的最终特征相似度 = 目标跟踪和当前检测的特征相似度/目标跟踪和所有检测的特征相似度之和 + 目标跟踪和当前检测的特征相似度/所有跟踪和当前检测的特征相似度之和。公式表达：
作者称之为Bi-directional softmax,这样计算的相似度矩阵在利用贪心算法完成求解即可。3）其他一些小操作：NMS时比如产生的检测做NMS时并不是在同一个类内进行的，而是所有类别同时进行，以及无跟踪匹配的高分检测也会先保留一帧。这是为了避免不同类别的检测位于同一个位置时，如果只进行类内NMS，那么这两个检测的reid特征可能相似度很大。一个新出现的得分很高检测，如果它并没有和任何跟踪匹配上（大概率是误检），也会把它保留下来作为候选跟踪参与和后续检测的匹配，但是只保留一帧，如果下一帧的检测并没有和这个候选跟踪匹配上的话，就直接丢掉了。
3、发现了什么（总结结果，补充和理论的关系）?
效果不错，BDD100k数据集上top 1.方法也比较简单，但是好像现在已经被bytetrack超了。而且，2D多目标跟踪对自动驾驶领域帮助不大，但是3D多目标跟踪往往基于点云来做，reid特征做匹配跟位置运动信息比的话差的不是一点半点。如果可以把2D的表观特征优势和3D的位置运动信息结合起来，或许对3D MOT会有更大的帮助。
整个pipeline图示：
Original: https://blog.csdn.net/qq_42575422/article/details/124371778
Author: 蓝田生玉123
Title: 【2D多目标跟踪】Quasi-Dense Similarity Learning for Multiple Object Tracking阅读笔记
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